Treadspec Drive
Il n’a jamais été aussi simple d’effectuer un diagnostic !
Une efficacité redoutable
Treadspec est la seule solution à émettre sans intervention humaine, un diagnostic rapide, complet et objectif de l’état des pneus et de besoin de géométrie simultanément.
Vos clients passent sur le lecteur de pneus en entrant dans l’aire d’examen et la solution scan et génère le rapport sans effort.
Le diagnostic tout en un
Treadspec analyse les besoins de changement de pneus, de géométrie et de permutation en une seule opération de lecture.
Treadspec s’intègre dans les parcours client et processus de service actuels sans processus supplémentaire, il recommande automatiquement des opérations de remplacements de pneus ou de réglage de géométrie à partir de la lecture des pneus.
La puissance de la technologie au service de vos ventes
Sans s’arrêter, le client passe sur l’équipement et Treadspec diagnostique l’usure des pneus et la géométrie et ce en quelques secondes.
Treadspec va même capturer la plaque d’immatriculation de la voiture et utilise un logiciel de reconnaissance de plaque. Ceci permettra de suivre l’historique pneu du véhicule.
Treadsepc peut alimenter votre DMS en vous fournissant des éléments pour avoir un meilleur suivi du véhicule, il vous permet de proposer la meilleure offre (Devis) de pneu.
Vous gardez ainsi le client à travers le cycle de vie du pneu
RAPPORT TREADTRACKER
L’attrait principal de cette solution est la production d’un rapport issu de l’intelligence logicielle du Cloud.
Le rapport est l’élément le plus important de notre solution. C’est ce qui permet à l’utilisateur d’éduquer le client et de construire une relation basée sur la transparence et la confiance, le rapport comprend :
- Information sur le véhicule Marque, Modèle, taille de pneus, numéro d’immatriculation, …
- Une synthèse sur les recommandations : Pneus, géométrie et permutation
- Une analyse et des commentaires pour chaque roue
- L’impact de la qualité du train de pneu sur le freinage
- Un indice de couleur basé sur le niveau d’usure des pneus